Verifica di progetto – "LAVORI DI "RISANAMENTO MOVIMENTI FRANOSI VIA S. LUCIA VIA OLMI – TRATTO B-C" NEL COMUNE DI FERRANDINA"

Ispezione Controllo S.r.l. ha eseguito la verifica del PFTE dell’importo pari a circa € 4.878.078,00. L’intervento è finalizzato alla mitigazione del rischio idrogeologico e alla messa in sicurezza del versante sud-orientale del centro abitato del Comune di Ferrandina, in corrispondenza delle aree di Via S. Lucia e Via Olmi (tratto B-C), interessate da fenomeni franosi attivi di tipo traslazionale, con riattivazioni cicliche correlate a eventi meteorici intensi e a condizioni di saturazione dei terreni. Le condizioni di instabilità hanno determinato nel tempo danni alle infrastrutture viarie e al patrimonio edilizio esistente, configurando situazioni di rischio per la pubblica incolumità. L’intervento proposto mira al consolidamento geotecnico del pendio e alla riduzione dei fattori predisponenti l’innesco dei movimenti franosi, mediante un insieme coordinato di opere strutturali e di sistemazione idraulica, in particolare: • realizzazione di una paratia di pali trivellati di grande diametro in calcestruzzo armato, suddivisa in più conci strutturali, posta a valle degli edifici esistenti, con funzione di contenimento e contrasto dei cinematismi di versante; • ancoraggio della paratia mediante tiranti passivi, finalizzati al miglioramento delle condizioni di stabilità globale del pendio; • realizzazione di sistemi di drenaggio profondo delle acque di saturazione del terreno, al fine di ridurre le pressioni interstiziali e migliorare le condizioni di resistenza geotecnica dei terreni; • interventi di regimazione e smaltimento delle acque meteoriche di piattaforma stradale, con rifacimento e potenziamento delle reti di raccolta, al fine di limitare le infiltrazioni nel sottosuolo e contenere le cause di innesco dei dissesti; • installazione di un sistema di monitoraggio geotecnico e strutturale in continuo, comprensivo di sensori inclinometrici e accelerometrici e di stazione meteorologica, finalizzato al controllo nel tempo degli spostamenti del versante e del comportamento delle opere di consolidamento.